Team Hollywood holt sich bei der 34. Phuket King's Cup Regatta drei Torfplätze im IRC Zero

PRESSEMITTEILUNG:

Phuket -

  Der Titelverteidiger und erfahrene australische Segler Ray Roberts Team Hollywood setzte sich knapp gegen die thailändischen Rivalen TP52 Kevin und Tom Whitcraft THA 72 durch und gewann die erstklassige IRC Zero-Klasse in einem spannenden Wettbewerb, der die 34. Phuket King's Cup-Regatta hervorhob.

Alle Gewinner der Kielboot-, Multihull- und internationalen Jollenklassen nahmen ihre Ehrungen bei der königlichen Preisverleihung entgegen, die im Beyond Resort Kata, Phuket, stattfand.
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In der IRC Zero-Klasse ging es richtig zur Sache: THA 72 gewann das erste Rennen des letzten Tages und ließ es vor dem letzten Rennen der Regatta mit einem Punkt Rückstand auf Team Hollywood zurück. Und wenn THA 72 das letzte Rennen gewonnen hätte, hätte es die Regatta gewonnen, da es beim Countback das vorletzte Rennen des Events gewonnen hätte.
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Die beiden Yachten duellierten sich während des gesamten Kurses und als sie auf der letzten Etappe des letzten Rennens die Top-Marke drehten, waren sie weniger als eine Bootslänge voneinander entfernt. Das Team Hollywood, das auf der ganzen Strecke sparsam unterwegs war, verzeichnete sechs Siege aus zehn Rennen in dieser Klasse und konnte gerade noch den Sieg erringen, der die Zielzeit um sechs Sekunden nach korrigierter Zeit über THA 72 überquerte. Der weltberühmte Segler Adam Minoprio, der Taktiker im Team Hollywood, sagte: „Das war heute echter Rennsport, nip and tuck den ganzen Weg.“
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Das in Singapur registrierte Boot WindSikher von Sarab Singh und Nick Burns belegte in dieser Klasse den dritten Gesamtrang, schaffte es aber, hart zu bleiben, jedes Rennen zu segeln und den letzten Contest der Serie zu gewinnen. Es war das gleiche Dreifach-Finish, das diese Klasse beim letzten Mal im Jahr 2019 erlebte, als die Regatta abgehalten wurde. Und diese drei Boote haben die Regatta die letzten fünf Mal gewonnen, als sie abgehalten wurde (Team Hollywood 2022, 2019 & 2018; THA 72 2017 & Windsihker 2016).
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Mit einem zweiten und dritten Platz heute konnte Kazuki Kiharas japanische Crew auf Char Chan die IRC 1-Klasse halten und gewinnen und einen späten Angriff von Garry Holts Let's Get It On vermeiden, das heute beide Rennen gewann und Zweiter wurde gesamt. Ramrod von Craig Douglas belegte aufgrund eines guten Tages den dritten Gesamtrang. Morten Jakobsens Hanuman XXXIX wurde Vierter, obwohl Morten heute unter dem Wetter war und das Boot nicht segelte.
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Matti Sepps Judy belegte den fünften Platz in der Klasse – übrigens, achten Sie auf Matti, der auf der World Match Racing Tour antritt. Craig Nichols Alright startete den dritten Renntag in Folge nicht und endete als Letzter in der Klasse.
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Thais holten sich den Sieg in der Premier Cruising-Klasse, als Ithinai Yingsiris X-Yacht 55 Pine Pacific am letzten Tag erneut gewann und den Sieg über Peter Cremers schlanke Warwick 75 Shatoosh und Simon & Chaa Piffs Firstlight errang, die Dritter wurden, obwohl sie nicht segelte letzter Tag.
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Die Charter Cruising Class trat heute nicht an, aber Fei Jian von Jakod Handte triumphierte in dieser Klasse und gewann zum ersten Mal in dreißig Wettbewerbsjahren eine Division im King's Cup. Torben Kristensens Kinnon musste die Regatta nach dem zweiten Rennen am dritten Tag aufgeben, als es mit 2Fast4you kollidierte, aber es behauptete immer noch den zweiten Platz in der Klasse vor Masami Yamashitas Inlova aufgrund seines ersten Platzes zu Beginn der Regatta.
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Die Multihull-OMR-Klasse trat am letzten Tag nicht an, aber die 2Fast4you von Hermann Schwarz gewann jedes Rennen in dieser Klasse vor der ZOE von Hang Chen, mit Ausnahme des Rennens, in dem sie wegen ihrer Kollision mit Kinnon aufgeben musste.
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In den International Dinghy Classes (Optimist Boys, Optimist Girls, Open ILCA4, ILCA6, ILCA 7, 420, 470 und Open Skiff) traten 182 Jollen aus Thailand, Großbritannien, Singapur, Indien, Japan, Malaysia und China gegeneinander an vor Kata Beach.
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Die Thailänder haben sich bei den Jollenwettbewerben sehr gut geschlagen, als Chanatip Tongglum die Klasse Optimist Boys und Prin Subying die Klasse Optimist Girls gewann. In der Klasse der 29er führen Chaichanawut Deenak und Suthon Yampinit aus Thailand das Feld an.
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Die Landsfrauen Narisara Satta und Nichapa Waiwai gewannen die Klasse Skiff Boat. Bei der Open ILCA 7 gewann der thailändische Nationalspieler Prakasit Hongpradab, während die thailändischen Landsleute Paliga Poonpat und Chakkaphat Wiriyakitti die Klasse 420 gewannen. Die 470er-Klasse wurde von Navee Thamsoontorn und Panida Suksomporn, ebenfalls aus Thailand, erobert.
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Die Open ILCA4 wurde von Kenan Tan aus Singapur gewonnen, während sein Landsmann Khoo Zachary die Open ILCA6-Division gewann. und die Open Skiff-Meisterschaft wurde von Anandi Chandavarkar aus Indien gewonnen.
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Kevin Whitcraft, der Präsident des Organisationskomitees der Phuket King's Cup Regatta, sagte bei der königlichen Preisverleihung: „Von der Kielbootflotte bis zur größten Jollenflotte in der Geschichte des King's Cup war es eine große Hommage an Seine Majestät König Rama X. unser Gastland und alle, die die Freiheit der Meere genießen – insbesondere in den thailändischen Gewässern.
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Es waren drei lange Jahre ohne die Phuket King's Cup Regatta und wir freuen uns, diese Veranstaltung als Beginn einer neuen Zukunft für die Regatta abgeschlossen zu haben, die zeigt, dass Phuket und Thailand als Reiseziele wieder im Geschäft sind.“
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Kevin Whitcraft, der Präsident des Organisationskomitees der Phuket King's Cup Regatta, sagte bei der königlichen Preisverleihung: „Von der Kielbootflotte bis zur größten Jollenflotte in der Geschichte des King's Cup war es eine große Hommage an Seine Majestät König Rama X. unser Gastland und alle, die die Freiheit der Meere genießen – insbesondere in den thailändischen Gewässern.
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Es waren drei lange Jahre ohne die Phuket King's Cup Regatta und wir freuen uns, diese Veranstaltung als Beginn einer neuen Zukunft für die Regatta abgeschlossen zu haben, die zeigt, dass Phuket und Thailand als Reiseziele für Reisen und Segeln wieder im Geschäft sind.
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„Im Namen des Organisationskomitees gratuliere ich den Gewinnern und sage allen, ob sie gewinnen – oder verlieren –, kommen und wieder an der 35. Regatta teilnehmen, die vom 2. bis 9. Dezember 2023 stattfinden wird. Für alle wiederkehrenden Segler und Neuankömmlinge , wir freuen uns darauf, Sie wieder bei uns begrüßen und in Zukunft bewirten zu dürfen.“

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Goongnang Suksawat
Goong Nang ist ein Nachrichtenübersetzer, der viele Jahre lang professionell für mehrere Nachrichtenorganisationen in Thailand gearbeitet hat und seit mehr als vier Jahren mit The Pattaya News zusammenarbeitet. Spezialisiert sich hauptsächlich auf lokale Nachrichten für Phuket und Pattaya sowie auf einige nationale Nachrichten, wobei der Schwerpunkt auf der Übersetzung vom Thailändischen ins Englische liegt und als Vermittler zwischen Reportern und englischsprachigen Autoren fungiert. Ursprünglich aus Nakhon Si Thammarat, lebt aber in Phuket und Krabi, außer wenn er zwischen den dreien pendelt.